Hoeveel ruimte heb je nodig voor een baan met Fleischmann piccolo?

Benjamin | TrackDrawer.com · gepubliceerd 9 november 2026

Voor een gesloten lus in Fleischmann piccolo heb je een plaat van 55 x 55 cm nodig. Een lus met een passeerspoor past vanaf 100 x 55 cm, een dubbelspoor op R2 en R1 met kopspoor en rangeerterrein op 120 x 60 cm. Wil je de ruime bochten R3 en R4, dan springt de diepte naar ongeveer 90 cm, want tussen R2 en R3 zit een grote stap.

We maten dat met de Auto-designer van TrackDrawer, met een gewone voorraad piccolo en 5 cm vrije rand rondom de plaat.

De stralen van piccolo

Fleischmann piccolo is N-spoor op 9 mm. In onze catalogus heeft het vier bochtstralen: R1 met 192 mm, R2 met 225,6 mm, R3 met 396,4 mm en R4 met 430 mm. R1 en R2 liggen 33,6 mm uit elkaar, net als R3 en R4. Tussen R2 en R3 zit 170,8 mm.

Dat maakt piccolo anders dan systemen met gelijkmatige stappen. Je hebt twee "families": een krap paar voor kleine banen en een ruim paar voor banen met lange treinen. Een tussenmaat is er niet in vaste stukken.

Buitenmaat per radius

De buitenmaat is twee keer de straal plus de breedte van het spoor, in onze catalogus 27 mm. Voor de plaat tellen we 2 x 50 mm rand bij.

Een dubbelspoor op R2/R1 is dus buiten 47,8 cm breed, een dubbelspoor op R4/R3 88,7 cm. Daartussen ligt bijna 41 cm diepte zonder andere vaste bocht.

De kleinste lus: 55 x 55 cm

Met 51,1 cm als rekenkundige ondergrens wordt dat in stappen van 5 cm een plaat van 55 x 55 cm. De ontwerper legt daar een kleine achthoekige lus op R1. Dat is dezelfde maat als bij Minitrix; zie hoeveel ruimte voor Minitrix.

Een passeerspoor: vanaf 100 x 55 cm

De standaardwissel van piccolo (9170 links, 9171 rechts) is 111 mm lang en buigt af met R4, 430 mm, over 15 graden. Met de tegenboog 9136, een R4-bocht van 15 graden, ligt het tweede spoor op 29,3 mm naast het eerste. Dat is iets minder dan de 33,6 mm tussen de cirkels. Aan de rechte kant vul je aan met de rechte rail 9101 van 111 mm; het restverschil van ongeveer 1,2 mm over een passeerspoor verdeel je over de voegen.

De Auto-designer vond de eerste lus met passeerspoor op 100 x 55 cm: "Station met twee perrons op R1, plus 2 kopsporen", met 26 stukken en 3,00 m spoor. Op 65 cm diep bleef 100 cm de kleinste breedte. De wissel buigt ruimer af dan de lus zelf, wat goed is voor het rijgedrag maar meer lengte vraagt dan bij Minitrix, dat met R1 afbuigt en daardoor al op 85 cm breed een passeerspoor haalt.

Wat past op gangbare maten?

Met dezelfde voorraad lieten we de ontwerper op enkele maten zoeken met drie doelen: rondrit, meerdere treinen met station, en afwisseling.

Wat opvalt:

• Op 80 cm diep blijft het bij R2. R3 vraagt 92 cm plaat, dus op 150 x 80 cm legt de ontwerper alles op R1 en R2. De extra breedte gaat naar stations en een hondenbot.
• Op 100 cm diep komt het ruime paar in beeld. Een dubbelspoor op R4/R3 met 9,20 m spoor, of een station met twee perrons op R3. Lange rijtuigen rijden daar veel rustiger dan op R1.
• Bogenwissels. piccolo heeft een bogenwissel R1/R2 (9174 en 9175), waarmee je een aftakking in de krappe bocht kunt leggen. Dat helpt vooral op kleine platen.

Een plaat kiezen

• Klein en opbergbaar: 120 x 60 cm geeft een dubbelspoor met rangeermogelijkheden en is makkelijk te dragen.
• Lange treinen: reken op minstens 100 cm diepte voor R3 en R4. Daaronder rijden ze in de krappe R1/R2-bochten.
• Gemengd: leg de zichtbare bochten op R3/R4 en gebruik R1/R2 waar de trein uit het zicht is, bijvoorbeeld achter een heuvel.

Hoe ver sporen uit elkaar moeten liggen en waarom wissel en cirkels hier niet dezelfde afstand geven, lees je in parallelafstand.

Bereikbaarheid en opbergen

Een N-baan is klein, maar je moet er nog steeds bij kunnen. Tot ongeveer 60 tot 70 cm van de rand reik je comfortabel; een plaat van 100 cm diep zet je dus liefst vrij of maak je van twee kanten bereikbaar. Een plaat van 120 x 60 cm met het krappe paar R1/R2 past daarentegen onder een bed of tegen de muur, en weegt weinig. Licht materieel vraagt wel schone rails: veeg de baan na het opbergen even schoon voor je weer rijdt.

Veelgestelde vragen

Waarom is er geen bocht tussen 225,6 en 396,4 mm?

Zo is het assortiment in onze catalogus opgebouwd: een krap en een ruim paar. Wie een tussenmaat wil, buigt die met flexrail; piccolo heeft een flexrail van 777 mm (9106).

Past piccolo op dezelfde plaat als Minitrix?

Voor een lus wel: beide halen 55 x 55 cm. Voor een passeerspoor heeft piccolo in onze meting 15 cm meer breedte nodig, door de ruimere wissel.

Je eigen plaat

Bekijk de piccolo-plannen in de Railfolio, of voer je plaat en voorraad in en laat de Auto-designer een plan leggen.