Pendelstrecke: hin und her fahren ohne Kreis

Benjamin | TrackDrawer.com · veröffentlicht am 2. November 2026

Eine Pendelstrecke ist eine Strecke mit zwei Endpunkten: Der Zug fährt bis kurz vor den Prellbock, hält und fährt zurück zum anderen Ende. Weil die Strecke nicht geschlossen sein muss, brauchst du keinen Bogen über 180 Grad, und sie passt auf ein Brett von etwa 12 bis 22 cm Breite, auf dem kein Kreis Platz hat. Das Wenden übernimmst du von Hand, oder du überlässt es einer Pendelsteuerung oder deiner Digitalzentrale.

Warum eine Pendelstrecke

Ein geschlossener Kreis ist immer mindestens so tief wie zweimal dein kleinster Radius plus die Bettung. Eine Pendelstrecke braucht diese Tiefe nicht: ein Gleis mit etwas Rand genügt. Die Tabelle stellt das für vier Systeme nebeneinander. Die erste Spalte ist mit dem Auto-Designer gemessen: die kleinste quadratische Platte, auf der er aus einer typischen Kiste einen geschlossenen Kreis legt. Die beiden anderen sind mit 5 cm Rand auf jeder Seite gerechnet.

Das sind Maße nur für das Gleis. Willst du daneben einen Bahnsteig, einen Schuppen oder etwas Landschaft, machst du das Brett breiter, aber es bleibt ein Bruchteil dessen, was ein Kreis verlangt. Deshalb ist die Pendelstrecke die klassische Form für eine Brettanlage an der Wand, über einem Schreibtisch oder in einem schmalen Flur.

So baust du eine Pendelstrecke auf

Die einfachste Pendelstrecke ist ein gerades Gleis mit einem Prellbock an jedem Ende. Bögen sind kein Problem: Eine Strecke, die als L um eine Zimmerecke läuft, bleibt eine Pendelstrecke, solange sie sich nicht schließt. Was du an die Enden setzt, bestimmt, wie viel zu tun ist:

• Zwei Prellböcke. Ein Zug fährt hin und her. Mehr brauchst du nicht, um einen Zug fahren zu lassen.
• Ein kleiner Kopfbahnhof an jedem Ende. Mit einem zweiten Gleis neben dem Bahnsteig kann eine Lok umsetzen, oder ein zweiter Zug steht bereit. Was ein Kopfbahnhof an Weichen und Länge verlangt, liest du unter Kopfbahnhof oder Durchgangsbahnhof.
• Ein Kreuzungsbahnhof in der Mitte. Ein Ausweichgleis auf halber Strecke lässt zwei Züge abwechselnd fahren: siehe unten.

Nimm am besten einen Zug, der von beiden Enden fährt. Ein Triebzug oder ein Wendezug mit Steuerwagen fährt in beide Richtungen gleich gut. Eine Lok, die ihre Wagen zurückschiebt, geht auch, aber lange geschobene Wagenreihen entgleisen in einem engen Bogen oder auf einer Weiche schneller.

Wie lang sollte die Strecke sein?

Eine Pendelfahrt ist schnell vorbei. Ein Rechenbeispiel: 60 km/h im Vorbild sind 16,7 Meter pro Sekunde. In H0 (1:87) sind das 19,2 cm pro Sekunde, eine Strecke von 2 m fährt der Zug also in etwa 10 Sekunden ab. In N (1:160) ist dieselbe maßstäbliche Geschwindigkeit 10,4 cm pro Sekunde, und der Zug braucht 19 Sekunden für 2 m.

Daraus folgen drei Dinge:

• Fahr langsam. Ein Nahverkehrszug auf einer Pendelstrecke soll ruhig anfahren und bremsen. Dann fühlt sich auch eine kurze Strecke wie eine Fahrt an.
• Setz etwas an die Strecke. Ein Haltepunkt, ein Bahnübergang oder ein Anschluss zu einer Fabrik gibt einen Grund zum Halten.
• Wähl für eine lange Fahrt einen kleineren Maßstab. Auf demselben Brett fährt ein N-Zug fast doppelt so lange wie ein H0-Zug.

Automatisch pendeln

Von Hand pendeln ist einfach: bis ans Ende fahren, halten, Fahrtrichtung umschalten und zurückfahren. Soll der Zug das selbst tun, gibt es zwei Wege.

Analog mit Gleichstrom. Beim Zweileitergleis bestimmt die Polarität die Fahrtrichtung. Eine Pendelautomatik kehrt diese Polarität nach einer einstellbaren Wartezeit um. Das letzte Stück vor jedem Prellbock trennst du in einer Schiene und speist es über eine Diode: In Ankunftsrichtung sperrt die Diode, und der Zug hält von selbst; nach dem Umpolen fährt er wieder hinaus. Bei Märklin-Wechselstrom wechselt eine Lok die Richtung über einen Umschaltimpuls, und der Diodentrick funktioniert dort nicht; nimm dann eine Steuerung, die für Wechselstrom gebaut ist.

Digital. Die Lok hat eine eigene Adresse, und die Fahrtrichtung ist ein Befehl. Eine Rückmeldung kurz vor jedem Ende sagt der Zentrale oder einem Computerprogramm, dass der Zug da ist; die lässt ihn bremsen, warten und zurückfahren. So kannst du auch zwei Züge mit einer Kreuzung in der Mitte pendeln lassen.

Elektrisch ist eine Pendelstrecke keine Kehrschleife. Der Zug wendet nicht im Gleis, nur die Fahrtrichtung wechselt; die linke Schiene bleibt überall links. Ein Kehrschleifenmodul brauchst du also nicht. Den Unterschied zu einer Strecke, die in sich selbst zurückführt, findest du unter Kehrschleife.

Zwei Züge auf einer Strecke

Mit einem Ausweichgleis in der Mitte fahren zwei Züge abwechselnd: Einer wartet im Bahnhof, während der andere einfährt, danach fahren beide an ihr eigenes Ende und zurück. Das Ausweichgleis muss den ganzen Zug fassen. Mit vier Fahrzeugen in der Länge des Standardwagens aus TrackDrawer ist es in H0 mit C-Gleis 1720 mm lang und mit Piko A-Gleis 1940 mm, in N mit Minitrix 861 mm und mit Märklin Z 837 mm. Wie du das berechnest und aufbaust, liest du beim Ausweichgleis.

Auch an einem Oval hat ein Pendel seinen Platz: als Nebenbahn, die vom Kreis abzweigt und in einem kleinen Bahnhof mit einem Stumpfgleis endet. Dort pendelt ein Nahverkehrszug, während auf dem Kreis die durchgehenden Züge fahren. Wie lang so ein Stumpfgleis sein muss, steht unter Stumpfgleis und Prellbock.

Häufige Fragen

Geht eine Pendelstrecke auch mit einer normalen Lok und Wagen?

Ja. Die Lok zieht die Wagen hin und schiebt sie zurück. Halte die Bögen weit und das Tempo niedrig, und mach den Zug nicht zu lang. Soll die Lok am Ende umsetzen, brauchst du an jedem Ende ein Umfahrgleis.

Brauche ich beim Zweileitergleis ein Kehrschleifenmodul?

Nein. Auf einer Pendelstrecke fährt der Zug vorwärts und rückwärts über dasselbe Gleis, ohne in umgekehrter Richtung ins Gleis zurückzukommen. Es entsteht also kein Kurzschluss.

In TrackDrawer

Zeichne dein Brett als Tisch, gerade oder als L, und lege die Strecke im Editor; die Prüfung meldet Lücken und Kollisionen. Der Auto-Designer sucht in erster Linie Kreise. Findet er auf deiner Platte keinen einzigen, schlägt er mit einer offeneren Anfrage eine offene Strecke aus deinem eigenen Bestand vor: eine gerade Strecke, eine Strecke mit Bogen oder eine U-Form, mit einem Prellbock an den Enden, wenn dein System ein Endstück hat und es in deinem Bestand ist. Danach fährst du in 3D mit einem Zug hin und her.

Gib deine Gleise und dein Brett ein und lass den Auto-Designer zeigen, was passt.