Ausweichgleis: So kreuzen sich zwei Züge
Benjamin | TrackDrawer.com · veröffentlicht am 4. November 2026
Ein Ausweichgleis ist ein zweites Gleis neben einer eingleisigen Strecke, mit einer Weiche an jedem Ende. Der eine Zug wartet im Nebengleis, während der andere auf dem durchgehenden Gleis vorbeifährt. Du brauchst eine linke und eine rechte Weiche, zwei Gegenbögen, zwei Ausgleichsstücke und zwischen den Weichen so viel Gerade, wie dein längster Zug lang ist.
Kreuzen und Überholen
Auf einer eingleisigen Strecke kommen zwei Züge, die sich entgegenkommen, nicht aneinander vorbei. Das Ausweichgleis löst das: Der erste Zug fährt ins Nebengleis und hält, der zweite fährt durch, danach fährt der erste weiter. Das nennt man eine Zugkreuzung. Fahren beide Züge in dieselbe Richtung, lässt sich ein langsamer Güterzug auf dieselbe Weise von einem schnelleren überholen.
Auf einem Rundkurs funktioniert es genauso. Ein Oval mit einem Ausweichgleis ist die kleinste Anlage, auf der du zwei Züge abwechselnd fahren lässt: Einer dreht seine Runden, der andere wartet. Legst du an beide Gleise einen Bahnsteig, hast du gleich einen kleinen Durchgangsbahnhof. Was ihn von einem Bahnhof mit stumpf endenden Gleisen unterscheidet, liest du unter Kopfbahnhof oder Durchgangsbahnhof. Und ein Schattenbahnhof unter der Anlage ist im Grunde eine Reihe von Ausweichgleisen außer Sicht.
So baust du ein Ausweichgleis
Auf einer Geraden, von links nach rechts:
- Eine Weiche, deren abzweigender Strang zur Seite des Nebengleises zeigt.
- Dahinter ein Gegenbogen. Er hebt den Weichenwinkel auf, sodass das Nebengleis parallel läuft, im Gleisabstand deines Systems.
- Auf der geraden Seite neben dem Gegenbogen ein Ausgleichsstück, damit beide Gleise gleich lang bleiben.
- In beiden Gleisen Gerade, so lang wie dein Zug.
- Dasselbe spiegelbildlich: Ausgleichsstück und Gegenbogen, dann die zweite Weiche.
Achte auf die Hand der Weichen. Von der Weichenspitze der ersten Weiche aus gesehen zweigt sie nach links ab. Die zweite Weiche liegt mit der Spitze in die andere Richtung und zweigt, von ihrer eigenen Spitze aus gesehen, nach rechts ab. Ein Ausweichgleis braucht also eine linke und eine rechte Weiche. Ein Gleiswechsel zwischen zwei parallelen Gleisen braucht dagegen zwei Weichen derselben Hand. Mehr dazu unter Weichen links, rechts und symmetrisch; warum der Gegenbogen genau im richtigen Abstand endet, steht beim Gleisabstand.
Wie lang wird ein Ausweichgleis?
Eine Weiche mit ihrem Gegenbogen belegt entlang der Geraden eine feste Länge. Zwei dieser Gruppen Rücken an Rücken ergeben das kürzeste Ausweichgleis, das du legen kannst, aber dann passt noch kein Zug dazwischen. Die Tabelle zeigt je System die Standardweiche mit ihrem Gegenbogen aus unserem Katalog.
| System | Weiche + Gegenbogen | Länge entlang der Geraden | Gleisabstand | Zwei Gruppen zusammen |
|---|---|---|---|---|
| Märklin C-Gleis | 24611 + 24224 | 360,1 mm | 77,5 mm | 720 mm |
| Märklin K-Gleis | 2262 + 2232 | 325,0 mm | 64,6 mm | 650 mm |
| Märklin M-Gleis | 5203 + 5206 | 359,8 mm | 77,4 mm | 720 mm |
| Roco geoLine | 61140 + 61128 | 384,7 mm | 76,5 mm | 770 mm |
| Piko A-Gleis | 55220 + 55219 | 470,0 mm | 61,9 mm | 940 mm |
| Fleischmann Profi | 6170 + 6138 | 399,9 mm | 63,3 mm | 800 mm |
| Kato Unitrack H0 | 2-840 + 2-270 | 375,0 mm | 74,6 mm | 750 mm |
| Hornby OO | R8072 + R606 | 335,2 mm | 66,7 mm | 670 mm |
| Tillig TT | 83332 + 83112 | 265,8 mm | 35,0 mm | 532 mm |
| Minitrix | 14951 + 14914 | 158,3 mm | 33,6 mm | 317 mm |
| Fleischmann piccolo | 9170 + 9136 | 222,6 mm | 29,3 mm | 445 mm |
| Kato Unitrack N | 20-220 + 20-160 | 249,0 mm | 32,8 mm | 498 mm |
| Märklin Z | 8562 + 8591 | 220,5 mm | 25,1 mm | 441 mm |
Dazu kommt die Länge des Zuges, der warten soll. Rechne mit vier Fahrzeugen zu 250 mm, dem Standardwagen, mit dem TrackDrawer in H0 rechnet: Das ist 1 m. Mit dem C-Gleis wird das Ausweichgleis dann 720 + 1000 = 1720 mm lang, mit dem Piko A-Gleis 1940 mm. In N, mit vier Wagen zu 136 mm, kommst du mit Minitrix auf 317 + 544 = 861 mm. Rechne lieber etwas großzügiger: Der wartende Zug muss ganz hinter dem Punkt stehen, an dem sich die beiden Gleise noch zu nahe kommen, sonst streift ihn der durchfahrende Zug.
Auf welche Platte passt ein Kreis mit Ausweichgleis?
Der Auto-Designer hat je System die kleinste Platte gesucht, auf die er einen geschlossenen Kreis mit mindestens einem Ausweichgleis legt, mit einer typischen Schublade (drei linke und drei rechte Weichen, vier Gegenbögen, vier Ausgleichsstücke, Geraden und Bögen je Radius) und 50 mm Randabstand. Die Tiefe ist jeweils die kleinste, auf die ein geschlossener Kreis passt.
| System | Tiefe | Kleinste Breite | Erste Variante | Stücke | Gleis |
|---|---|---|---|---|---|
| Märklin C-Gleis | 90 cm | 160 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 31 | 5,32 m |
| Märklin M-Gleis | 70 cm | 145 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf Industriekreis, plus 2 Stumpfgleise | 30 | 4,98 m |
| Märklin K-Gleis | 75 cm | 140 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf Industriekreis, plus 2 Stumpfgleise | 28 | 4,64 m |
| Roco geoLine | 90 cm | 165 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R2, plus 2 Stumpfgleise | 30 | 5,58 m |
| Piko A-Gleis | 90 cm | 185 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 32 | 6,18 m |
| Fleischmann Profi | 85 cm | 165 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 36 | 5,95 m |
| Kato Unitrack H0 | 90 cm | 190 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R370, plus 2 Stumpfgleise | 43 | 6,54 m |
| Hornby OO | 90 cm | 160 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 36 | 5,54 m |
| Tillig TT | 70 cm | 120 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R01 | 32 | 3,15 m |
| Minitrix | 55 cm | 85 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 34 | 2,72 m |
| Fleischmann piccolo | 55 cm | 100 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 26 | 3,00 m |
| Kato Unitrack N | 60 cm | 115 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R216, plus 2 Stumpfgleise | 34 | 3,72 m |
| Märklin Z | 45 cm | 85 cm | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 26 | 2,61 m |
Ein "Bahnhof mit zwei Bahnsteigen" hat auf beiden Seiten des Ovals ein Ausweichgleis. Bei jedem System in der Tabelle fand der Planer mit dieser Schublade einen Kreis mit Ausweichgleis auf der kleinsten Tiefe. Eine Platte, die 10 cm tiefer ist, macht ihn nirgends schmaler. Die Unterschiede in der Breite kommen vor allem aus der Länge von Weiche und Gegenbogen: Mit dem Märklin K-Gleis reichen 140 cm, mit dem Piko A-Gleis und Kato Unitrack H0 brauchst du 185 und 190 cm. Für das Märklin C-Gleis findest du die Auswertung je Plattenmaß unter Platzbedarf mit dem C-Gleis.
Ausweichen im Bogen oder mit Y-Weichen
Ist deine Gerade zu kurz, legst du das Ausweichgleis teilweise in den Bogen, mit Bogenweichen. In unserem Katalog haben unter anderem Märklin C (24671 und 24672, von R1 nach R2), K (2268 und 2269), M (5141 und 5142) und Z (8568 und 8569) eine. Hast du sie im Vorrat, nutzt der Auto-Designer sie auch. Fleischmann piccolo hat ebenfalls eine (9174 und 9175), aber dort endet das Außengleis in unserem Katalog nicht auf einem Kreis; die legst du selbst.
Eine zweite Möglichkeit ist die Y-Weiche, die das Gleis symmetrisch teilt: Beide Züge nehmen eine gleich sanfte Abzweigung, keiner fährt geradeaus. Piko A-Gleis (55226) und Hornby (R8076) haben eine. Ein Ausweichgleis aus zwei Y-Weichen wirkt ruhig und ist vor allem bei Spielzeugbahnen wie Duplo üblich.
Warten, ohne dass die Lok losfährt
Elektrisch ist ein Ausweichgleis kein Problem: Es verbindet ein Gleis mit sich selbst in derselben Fahrtrichtung, also entsteht kein Kurzschluss wie bei einer Kehrschleife. Der wartende Zug muss aber auch wirklich stehen bleiben.
- Analog fahren. Alle Gleise bekommen dieselbe Fahrspannung, die wartende Lok fährt also mit. Mach einen Abschnitt des Nebengleises, etwas länger als die Lok, getrennt schaltbar: beim Zweileiter trennst du eine Schiene mit isolierenden Schienenverbindern, beim Märklin-Dreileiter den Mittelleiter. Ist der Schalter aus, steht die Lok.
- Digital fahren. Jede Lok hat ihre eigene Adresse und hält, wann du willst. Trennen musst du nicht, es sei denn, du willst per Rückmeldung wissen, ob das Nebengleis besetzt ist.
Ausweichgleise in TrackDrawer
Wählst du im Auto-Designer "Mehrere Züge gleichzeitig" oder "Bahnhof und Rangieren", sucht er Varianten mit Ausweichgleisen: "Oval mit Ausweichgleis", "Bahnhof" (ein Ausweichgleis und ein Stumpfgleis) und "Bahnhof mit zwei Bahnsteigen" (ein Ausweichgleis auf jeder Seite). Er legt sie mit den Weichen, Gegenbögen und Ausgleichsstücken aus deinem Vorrat, im Gleisabstand deines Systems. Zeichnest du selbst, warnt die Prüfung, wenn zwei Gleise enger liegen als der NEM-Abstand.
Gib deine Gleise ein und lass den Auto-Designer einen Kreis mit Ausweichgleis suchen, der auf deine Platte passt.
