Fleischmann Profi-Gleis: wie groß muss deine Platte sein?
Benjamin | TrackDrawer.com · veröffentlicht am 14. November 2026
Für einen geschlossenen Rundkurs im Fleischmann Profi-Gleis brauchst du eine Platte von 85 x 85 cm, auf R1 mit 356,5 mm. Ein Rundkurs mit Ausweichgleis passt ab 165 x 85 cm, und eine zweigleisige Strecke auf R2 und R1 legt der Auto-Designer schon ab 120 x 100 cm. Das liegt am kleinen Gleisabstand von 63,5 mm: Zwei Kreise nebeneinander passen beim Profi-Gleis auf weniger Tiefe als bei den meisten anderen H0-Systemen.
Gemessen haben wir das mit dem Auto-Designer von TrackDrawer, mit einem gewöhnlichen Bestand Profi-Gleis und 5 cm freiem Rand rund um die Platte.
Bögen mit 36 Grad
Das Fleischmann Profi-Gleis ist H0-Gleis für Zweileiter-Gleichstrom, ohne Bettung. Besonders ist der Winkel der Bögen: Ein ganzes Stück biegt 36 Grad, ein halbes 18 Grad. Zehn ganze Stücke ergeben einen Kreis, fünf einen Halbkreis. Die meisten anderen Systeme arbeiten mit 30 und 15 Grad.
Die Radien liegen jeweils 63,5 mm auseinander: R1 356,5 mm (6120 und das halbe Stück 6122), R2 420 mm (6125), R3 483,5 mm (6131, nur als halbes Stück) und R4 547 mm (6133, ebenfalls als halbes Stück). Das 6138 mit 647 mm ist der Gegenbogen zur Weiche, kein gewöhnlicher Bogen der Reihe. Die Breite des Gleises in der Draufsicht steht in unserem Katalog auf 25 mm; das ist ein Schätzwert.
Außenmaß je Radius
Das Außenmaß eines Kreises ist der doppelte Radius plus die Breite des Gleises. Für die Platte rechnen wir 2 x 50 mm Rand dazu.
| Radius | Radius in mm | Außenmaß Kreis | Platte mit 5 cm Rand |
|---|---|---|---|
| R1 | 356,5 mm | 738 mm | 83,8 cm |
| R2 | 420 mm | 865 mm | 96,5 cm |
| R3 | 483,5 mm | 992 mm | 109,2 cm |
| R4 | 547 mm | 1119 mm | 121,9 cm |
Jeder Schritt kostet 12,7 cm Tiefe. Eine zweigleisige Strecke auf R2 und R1 passt also auf eine Platte von einem Meter Tiefe, auf R3 und R2 auf 110 cm.
Der kleinste Rundkurs: 85 x 85 cm
Mit 83,8 cm als Untergrenze wird daraus in 5-cm-Schritten eine Platte von 85 x 85 cm. Der Designer legt dort zehn Bögen R1 mit zwei kurzen Stücken von 10 mm (6107) dazwischen: 12 Stücke und 2,26 m Gleis. Auf 100 x 90 cm wird es ein Oval auf R1 mit 14 Stücken und 2,47 m.
Ein Ausweichgleis: ab 165 x 85 cm
Die Profi-Weiche (6170 links, 6171 rechts) ist 200 mm lang und zweigt mit 18 Grad und einem Radius von 647 mm ab. Mit dem Gegenbogen 6138 rückt sie 399,87 mm vor; auf der geraden Seite ergänzt das gerade Gleis 6101 mit 200 mm auf 400 mm. Das zweite Gleis liegt dann 63,3 mm neben dem ersten, nur wenige Zehntel von den 63,5 mm zwischen den Radien entfernt. Ein Ausweichgleis kostet an jedem Ende also 40 cm.
Der Auto-Designer fand den ersten Rundkurs mit Ausweichgleis auf 165 x 85 cm: "Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise", 36 Stücke und 5,95 m Gleis. Auf derselben Platte gelingt auch ein Bahnhof mit einem Ausweichgleis und drei Stumpfgleisen, 38 Stücke und 6,06 m. Bei 95 cm Tiefe blieb 165 cm die kleinste Breite. Wie ein Ausweichgleis aufgebaut ist, steht unter Ausweichgleis: So kreuzen sich zwei Züge.
Was passt auf gängige Maße?
| Platte | Was passt (Beispiele) | Stücke | Gleis |
|---|---|---|---|
| 85 x 85 cm | Rundkurs auf R1 | 12 | 2,26 m |
| 100 x 90 cm | Oval R1 | 14 | 2,47 m |
| 165 x 85 cm | Bahnhof auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 38 | 6,06 m |
| 180 x 90 cm | Bahnhof auf R1, plus 2 Stumpfgleise | 41 | 6,46 m |
| 120 x 100 cm | zweigleisig R2/R1 | 32 | 5,76 m |
| 140 x 100 cm | zweigleisig R2/R1 mit Gleiswechsel, plus 2 Stumpfgleise | 41 | 7,10 m |
| 160 x 100 cm | zweigleisig R2/R1, plus Stumpfgleis und Rangierbereich | 49 | 8,60 m |
| 200 x 120 cm | zweigleisig R2/R1 mit Gleiswechsel, plus Ausweichgleis und Stumpfgleis | 59 | 10,13 m |
| 240 x 120 cm | zweigleisig R2/R1 mit Gleiswechsel, plus Ausweichgleis und Stumpfgleis | 59 | 10,13 m |
Was auffällt:
- Ein Meter Tiefe reicht für eine zweigleisige Strecke. Das macht das Profi-Gleis interessant für eine Platte von 120 bis 160 cm Breite an der Wand. Wie es sich auf 180 x 90 cm gegenüber den anderen H0-Systemen schlägt, liest du unter eine H0-Anlage auf 180 x 90 cm.
- Auf 240 x 120 cm kommt nichts dazu. Der Designer fand dort denselben Plan wie auf 200 x 120 cm. Der Bestand in unserer Messung hat nur vier gerade Längen und wenige große Bögen; wer eine größere Platte füllen will, braucht mehr Stücke oder arbeitet mit Flexgleis. Den Vergleich mit den anderen Systemen findest du unter eine H0-Anlage auf 240 x 120 cm.
Prellbock, Kreuzungen und Flexgleis
- Prellbock 6116. Ein Endstück mit 105 mm. Der Designer schließt Stumpfgleise damit ab; wie lang ein Stumpfgleis sein sollte, steht unter Stumpfgleis und Prellbock.
- Kreuzungen in zwei Winkeln. Die 6160 kreuzt mit 36 Grad und ist 105 mm lang, die 6162 und 6163 kreuzen mit 18 Grad. Dazu kommen eine Dreiwegweiche (6157) und doppelte Kreuzungsweichen (6164 und 6165), alle mit 18 Grad Abzweigung.
- Kurze Stücke. Gerade Gleise mit 200, 105, 100 und 10 mm. Mit dem 10-mm-Stück stellst du einen Rundkurs auf den Zentimeter genau ein.
- Flexgleis 6106. Eine Stange von 800 mm für Bögen mit freiem Radius, zum Beispiel einen weiten Bogen an der Wand entlang.
Weil die Bögen 36 Grad haben, liegen die Ecken eines Plans anders als bei Systemen mit 30 Grad. Dreiecke, Rauten und Sechsecke legte der Designer mit dem Profi-Gleis in unseren Messungen nicht; Ovale, Hundeknochen, Bahnhöfe und zweigleisige Strecken schon.
Häufige Fragen
Warum passt eine zweigleisige Strecke auf einen Meter Tiefe?
Eine zweigleisige Strecke auf R2 und R1 ist außen 865 mm breit. Mit 5 cm Rand auf jeder Seite werden daraus 96,5 cm. In unserer Messung legte der Designer die erste zweigleisige Strecke auf 120 x 100 cm, mit 32 Stücken und 5,76 m Gleis.
Kann ich Profi-Bögen mit 30-Grad-Bögen mischen?
Nicht innerhalb desselben Systems: Das Profi-Gleis hat keine Stücke mit 30 oder 15 Grad. Ein Rundkurs muss sich insgesamt um 360 Grad drehen; mit Stücken von 36 und 18 Grad gelingt das immer, und der Designer rechnet damit.
Deine eigene Platte
Gib deine Platte und dein Profi-Gleis ein und lass den Auto-Designer einen Plan legen, der passt.