Eine H0-Anlage auf 240 x 120 cm: was passt darauf?
Benjamin | TrackDrawer.com · veröffentlicht am 1. November 2026
Auf eine Platte von 240 x 120 cm passt in H0 ein zweigleisiges Oval oder ein Oval mit großem Radius samt Bahnhof, Stumpfgleisen und Rangiergleisen. Der Auto-Designer legte je Gleissystem 9 bis 13,3 m Gleis, gegenüber 4 bis 6,6 m auf 180 x 90 cm. Der Unterschied steckt vor allem in der Tiefe: 120 cm erlauben den zweiten oder dritten Radius und damit zwei vollwertige Kreise nebeneinander.
Was 30 cm mehr Tiefe bewirken
Auf 90 cm Tiefe passt in H0 nur der kleinste Radius. Auf 120 cm Tiefe hast du mit 5 cm Rand auf beiden Seiten 110 cm für das Außenmaß eines Kreises. Ein Kreis ist zweimal der Radius plus die Breite des Gleises. Der größte Bogen, der hineinpasst:
| System | Gleisbreite | Größter passender Radius | Außenmaß Kreis |
|---|---|---|---|
| Märklin C-Gleis | 40 mm | R3, 515 mm | 1070 mm |
| Märklin K-Gleis | 32 mm | Normalkreis II, 424,6 mm | 881,2 mm |
| Märklin M-Gleis | 27 mm | R2, 437,4 mm | 901,8 mm |
| Roco geoLine | 38,5 mm | R4, 511,1 mm | 1060,7 mm |
| Roco Line | 30 mm | R4, 481,2 mm | 992,4 mm |
| Piko A-Gleis | 43 mm | R3, 483,75 mm | 1010,5 mm |
| Fleischmann Profi-Gleis | 25 mm | R3, 483,5 mm | 992 mm |
| Kato Unitrack H0 | 41 mm | R490, 490 mm | 1021 mm |
| Tillig Elite | 27 mm | R31, 484 mm | 995 mm |
| Hornby (OO) | 29 mm | R3, 505 mm | 1039 mm |
Beim K-Gleis liegt der nächste Bogen, Großkreis I mit 553,9 mm, schon bei 1139,8 mm Außenmaß; beim M-Gleis ist R2 der größte Radius in unserem Katalog. Bei den anderen Systemen ist der Schritt zum nächsten Radius knapp zu viel: C-Gleis R4 braucht 1198,6 mm, Roco Line R5 1115,6 mm.
Was der Auto-Designer darauf legt
Wir haben den Auto-Designer je Gleissystem auf 240 x 120 cm mit 5 cm Rand entwerfen lassen, aus einer typischen Kiste: pro Radius ein voller Kreis plus vier Bögen, acht Stück von jeder der ersten sechs geraden Längen, drei linke und drei rechte Weichen, vier Gegenbögen, vier Ausgleichsstücke, eine Kreuzung und drei Prellböcke, wenn das System welche hat. Gesucht wurde mit drei Zielen: Rundfahrt, mehrere Züge mit Bahnhof, und Abwechslung. Die Tabelle zeigt je System die Variante mit dem meisten Gleis und die längste Doppelspur unter den Vorschlägen.
| System | Längste Variante | Stücke | Gleis | Doppelspur unter den Vorschlägen |
|---|---|---|---|---|
| Piko A-Gleis | Zweigleisig R2/R1, plus Ausweichgleis und Rangiergleise | 68 | 13,34 m | dieselbe Variante |
| Roco Line | Zweigleisig R3/R2, plus 2 Ausweichgleise | 54 | 12,27 m | dieselbe Variante |
| Märklin C-Gleis | Zweigleisig R3/R2, plus Stumpfgleis und Rangiergleise | 69 | 11,97 m | dieselbe Variante |
| Roco geoLine | Zweigleisig R4/R3, plus Stumpfgleis und Rangiergleise | 59 | 11,48 m | dieselbe Variante |
| Märklin K-Gleis | Zweigleisig Normalkreis II/I mit Gleisverbindung, plus 2 Stumpfgleise | 77 | 10,74 m | dieselbe Variante |
| Tillig Elite | Zweigleisig R31/R21 | 76 | 10,70 m | dieselbe Variante |
| Fleischmann Profi-Gleis | Zweigleisig R2/R1 mit Gleisverbindung, plus Ausweichgleis und Stumpfgleis | 59 | 10,13 m | dieselbe Variante |
| Kato Unitrack H0 | Bahnhof auf R370, plus 2 Stumpfgleise | 65 | 9,36 m | keine |
| Hornby (OO) | Oval R2 mit Ausweichgleis, plus Stumpfgleis und Rangiergleise | 49 | 9,15 m | keine |
| Märklin M-Gleis | Zweigleisig R2/R1 mit Gleisverbindung | 64 | 9,05 m | dieselbe Variante |
Was du aus der Tabelle lernst:
- Zweigleisig wird zur Regel. Bei acht der zehn Systeme ist die längste Variante ein zweigleisiges Oval mit zwei Kreisen nebeneinander. Zwei Züge fahren dann gleichzeitig, ohne aufeinander zu warten.
- Eine Gleisverbindung kommt dazu. Beim K- und M-Gleis und bei Fleischmann Profi verbinden zwei Weichen den inneren und den äußeren Kreis, sodass ein Zug das Gleis wechseln kann. Wie weit diese Gleise auseinanderliegen, liest du unter Gleisabstand.
- Bahnhöfe mit Ausweichgleis. Mit C-Gleis legt der Entwurf auch einen "Bahnhof auf R3, plus 2 Stumpfgleise" (52 Stücke, 8,80 m) und einen Bahnhof mit zwei Bahnsteiggleisen auf R3 (44 Stücke, 7,44 m). Mit Roco Line passt ein Bahnhof mit zwei Bahnsteiggleisen auf R4, mit Piko A auf R2. Auch geoLine, Profi, Kato Unitrack H0 und Hornby bekommen jetzt Ausweichgleise: mit geoLine ein zweigleisiges Oval R4/R3 mit Gleisverbindung, Ausweichgleis und Stumpfgleis (52 Stücke, 10,94 m), mit Kato ein Bahnhof auf R370 mit zwei Stumpfgleisen (65 Stücke, 9,36 m).
- Der Hundeknochen kommt ins Spiel. Bei jedem System steht ein Hundeknochen unter den Vorschlägen, zum Beispiel mit C-Gleis auf R1 mit Stumpfgleis und Rangiergleisen (48 Stücke, 7,30 m). Warum diese Form auf einer länglichen Platte gut funktioniert, liest du beim Hundeknochen.
- Ein einfaches Oval ist jetzt großzügig. Das Oval auf dem größten Radius braucht nur 18 bis 40 Stücke und ergibt rund 5,6 m Gleis, mit C-Gleis auf R3 32 Stücke und 5,69 m.
Bei Kato Unitrack H0 und Hornby stand mit dieser Kiste keine Doppelspur unter den Vorschlägen; dort holt der Entwurf seine Länge aus einem Ausweichgleis, Stumpfgleisen und Rangiergleisen innerhalb eines Kreises.
Wie lang wird dein Bahnhof?
Auf 240 cm Breite bleibt zwischen den beiden Halbkreisen ein ordentliches gerades Stück. Mit C-Gleis auf R3 sind das 2400 mm minus 2 x 50 mm Rand minus 2 x 535 mm (Radius plus halbe Bettung): etwa 1,23 m je Längsseite. Ein Ausweichgleis mit Weiche und Gegenbogen kostet an jedem Ende 360 mm, sodass etwa 0,5 m freies Bahnsteiggleis bleibt. Legst du die Bögen auf R2, wird die Gerade 1,39 m lang und das freie Stück etwa 0,67 m.
Das reicht für eine Lok mit ein oder zwei Wagen oder einen kurzen Güterzug. Für einen längeren Zug schiebst du die Weichen teilweise in den Bogen, oder du wählst einen Plan mit Stumpfgleisen statt eines Durchgangsbahnhofs.
Erreichbarkeit
Eine Platte mit 120 cm Tiefe kannst du nicht überall von einer Seite bedienen. Eine Reichweite von etwa 60 bis 70 cm ist für die meisten das Maximum. Stell die Platte also frei in den Raum, lass hinten einen Gang, oder halte die hintere Hälfte einfach: Ein Kreis ohne Weichen braucht wenig Wartung. Einen Tunnel hinten machst du am besten abnehmbar.
Häufige Fragen
Reichen 240 x 120 cm für eine Doppelspur?
Ja. Bei acht der zehn Systeme in unserer Messung legte der Auto-Designer ein zweigleisiges Oval, meist auf R2 und R3. Der innere Kreis liegt dann im Gleisabstand des Systems neben dem äußeren.
Kann ich R4 oder R5 auf 120 cm nutzen?
Bei Roco geoLine und Roco Line passt R4 noch. Beim C-Gleis nicht: R4 ist außen über die Bettung schon 1198,6 mm breit. Willst du mit C-Gleis auf R4 oder R5 fahren, brauchst du etwa 130 bis 145 cm Tiefe. Die Maße je Radius stehen in wie viel Platz für Märklin C-Gleis.
Selbst ausprobieren
Vergleiche mit dem, was auf eine kleinere Platte passt, in eine H0-Anlage auf 180 x 90 cm, schau dir Pläne anderer im Railfolio an, oder gib deine eigenen Gleise ein und lass den Auto-Designer zeigen, was auf deine 240 x 120 cm passt.
