Bogenweichen im Märklin C-Gleis: Ausweichgleis im Bogen
Benjamin | TrackDrawer.com · veröffentlicht am 10. November 2026
Das Märklin C-Gleis hat zwei Paare Bogenweichen: 24671 und 24672 teilen einen R1-Bogen (360 mm) in ein R1- und ein R2-Gleis (437,5 mm), 24771 und 24772 machen dasselbe mit R3 (515 mm) und R4 (579,3 mm). Mit zwei Bogenweichen legst du ein Ausweichgleis vollständig in den Bogen. Auf einer Platte von 105 x 105 cm hat der Auto-Designer so einen Rundkurs mit zwei Ausweichgleisen gelegt; ohne Bogenweichen passt der erste Rundkurs mit Ausweichgleis erst auf 160 x 90 cm.
So funktioniert eine Bogenweiche
Eine normale Weiche hat einen geraden Strang und einen abzweigenden Strang. Bei einer Bogenweiche biegen beide Stränge zur selben Seite. Der innere Strang ist ein gewöhnlicher Bogen: bei der 24671 genau ein R1-Bogen mit 30 Grad, derselbe wie das Gleis 24130. Der äußere Strang läuft in einem flachen S nach außen und endet nach 30 Grad auf dem R2-Kreis, um denselben Mittelpunkt.
Deshalb laufen beide Gleise hinter der Weiche einfach als Innen- und Außenbogen weiter: innen mit R1-Bögen 24130, außen mit R2-Bögen 24230. Der Unterschied der beiden Radien beträgt 437,5 - 360 = 77,5 mm. Das ist genau der Gleisabstand des C-Gleises, derselbe Abstand, den eine normale Weiche 24611 mit dem Gegenbogen 24224 auf der Geraden ergibt. Ein Ausweichgleis im Bogen schließt deshalb nahtlos an ein Ausweichgleis oder eine zweigleisige Strecke auf der Geraden an.
Links und rechts bestimmst du wie bei jeder Weiche von der Weichenspitze aus, also von der Seite mit den Zungen: Die 24671 biegt nach links, die 24672 nach rechts. Mehr dazu steht unter Weichen links, rechts und symmetrisch.
Zwei Paare im Katalog
| Artikel | Innerer Strang | Äußerer Strang endet auf | Winkel | Abstand der Gleise |
|---|---|---|---|---|
| 24671 links, 24672 rechts | R1, 360 mm (wie 24130) | R2, 437,5 mm (weiter mit 24230) | 30° | 77,5 mm |
| 24771 links, 24772 rechts | R3, 515 mm (wie 24330) | R4, 579,3 mm (weiter mit 24430) | 30° | 64,3 mm |
| zum Vergleich: 24611 links | gerade, 188,3 mm | R2-Strang mit 24,3° | 24,3° | 77,5 mm mit Gegenbogen 24224 |
Das schlanke Paar 24771 und 24772 gehört zu den großen Radien. Sein Abstand von 64,3 mm ist der kleinere Gleisabstand, den das C-Gleis auch bei den schlanken Weichen 24711 und 24712 verwendet. Für die Bogenweichen 24671 und 24672 nennt unser Katalog den Weichenantrieb 74491 und den Einbau-Decoder 74461, dieselben wie bei der normalen Weiche.
Die vollständige Liste der C-Gleis-Stücke mit ihren Maßen findest du auf der Systemseite des Märklin C-Gleises.
Ein Ausweichgleis im Bogen aufbauen
Nimm einen Halbkreis auf R1: sechs Bögen 24130 mit je 30 Grad. So wird daraus ein Ausweichgleis:
- Ersetze den ersten Bogen durch eine Bogenweiche. Ihr innerer Strang nimmt den Platz des Bogens ein, ihr äußerer Strang endet auf R2.
- Lass innen die Bögen 24130 liegen. Lege außen gleich viele Bögen 24230.
- Ersetze den letzten Bogen durch die zweite Bogenweiche, mit der Spitze in die andere Richtung. Von ihrer eigenen Spitze aus gesehen biegt sie zur anderen Seite: Zu einer 24671 am Anfang gehört eine 24672 am Ende.
Wie lang das Ausweichgleis wird, hängt von der Zahl der Bögen zwischen den Weichen ab. Der innere Strang jeder Bogenweiche und jeder R1-Bogen messen 188,5 mm entlang des Gleises; ein R2-Bogen außen misst 229,1 mm.
| R1-Bögen zwischen den Weichen | Anteil am Bogen | Innengleis von Spitze zu Spitze | R2-Bögen außen |
|---|---|---|---|
| 0 (Rücken an Rücken) | 60° | 377 mm | 0 |
| 1 | 90° | 565 mm | 1 |
| 2 | 120° | 754 mm | 2 |
| 4 | 180° | 1131 mm | 4 |
Rücken an Rücken ist das Ausweichgleis so kurz, dass darauf höchstens eine Lok oder ein Wagen wartet: TrackDrawer rechnet in H0 mit einem Standardwagen von 250 mm. Über einen vollen Halbkreis hast du gut einen Meter Innengleis, genug für einen kurzen Zug. Denk an die Stelle, an der sich die beiden Gleise noch berühren: Der wartende Zug muss vollständig dahinter stehen. Wie das bei einem normalen Ausweichgleis aussieht, liest du unter Ausweichgleis: So kreuzen sich zwei Züge.
Wie viel Platte du brauchst
Das Außengleis bestimmt die Tiefe. Ein Halbkreis auf R2 ist von Außenkante zu Außenkante 2 x 437,5 + 40 = 915 mm breit (40 mm ist die Breite der C-Bettung). Mit 50 mm Rand auf jeder Seite werden daraus 1015 mm: eine Platte von 105 cm Tiefe. Bei 90 cm Tiefe passt R2 nur in einem Teil des Bogens.
Wir haben den Auto-Designer mit einer gewöhnlichen Schublade C-Gleis planen lassen, einmal mit zwei 24671, zwei 24672, zwei 24771 und zwei 24772 dazu und einmal ohne Bogenweichen, jeweils mit 50 mm Rand. Gefragt war ein Rundkurs und ein Plan mit mehreren Zügen und einem Bahnhof.
| Platte | Mit Bogenweichen | Ohne Bogenweichen |
|---|---|---|
| 105 x 105 cm | Rundkurs auf R1 mit 2 Ausweichgleisen im Bogen, 15 Stücke, 2,92 m | Rundkurs auf R1 ohne Ausweichgleis, 18 Stücke, 2,83 m |
| 120 x 105 cm | Rundkurs auf R1 mit 2 Ausweichgleisen im Bogen, 22 Stücke, 3,82 m | zweigleisig R2/R1, 28 Stücke, 5,70 m |
| 140 x 105 cm | Raute auf R1 mit 2 Ausweichgleisen im Bogen, 22 Stücke, 3,62 m | zweigleisig R2/R1 mit Stumpfgleis und Rangierbereich, 40 Stücke, 7,60 m |
| 160 x 90 cm | Raute auf R1 mit Ausweichgleis im Bogen und Rangierbereich, 31 Stücke, 5,14 m | Bahnhof mit zwei Bahnsteigen auf R1, plus 2 Stumpfgleise, 31 Stücke, 5,32 m |
Was du daraus lernst:
- Auf einer quadratischen Platte bringen Bogenweichen am meisten. Auf 105 x 105 cm ergeben sie einen Rundkurs mit zwei Warteplätzen, wo ohne Bogenweichen nur ein schlichter Kreis passt. Dieser Rundkurs hat drei kurze Geraden und drei Bögen von 120 Grad; die Ausweichgleise liegen Rücken an Rücken in den Bögen und sind deshalb kurz.
- Bei 120 cm Breite passt auch eine zweigleisige Strecke. Ab 120 x 105 cm legt der Designer zwei volle Kreise auf R2 und R1. Das ergibt mehr Gleis als ein Ausweichgleis im Bogen, aber dann fährt jeder Zug auf seinem eigenen Kreis.
- Auf einer länglichen Platte gewinnt die Gerade. Auf 160 x 90 cm passt ein normales Ausweichgleis genauso gut. Was das C-Gleis auf jeder Plattengröße kann, liest du unter wie viel Platz für das Märklin C-Gleis.
Die schlanken Bogenweichen 24771 und 24772 kamen in diesen Messungen nicht vor. Diese Weichen brauchen R3-Bögen, und ein Halbkreis auf R4 ist 2 x 579,3 + 40 = 1199 mm breit: mit Rand eine Platte von 130 cm Tiefe.
Auch als Abzweig zum Stumpfgleis
Eine Bogenweiche ist auch ein praktischer Abzweig im Bogen. Der innere Strang bleibt der Rundkurs, der äußere wird der Anfang eines Stumpfgleises. Auf 105 x 105 cm hat der Designer so ein Oval auf R1 mit zwei Stumpfgleisen gelegt, 19 Stücke und 3,05 m Gleis. Das spart eine Gerade, die auf einer kleinen Platte oft fehlt.
Bogenweichen in anderen Märklin-Systemen
Das Trix C-Gleis verwendet dieselbe Geometrie unter eigenen Nummern (62671, 62672, 62771 und 62772), für Zweileiter-Gleichstrom. Das Märklin K-Gleis (2268 und 2269) geht vom Normalkreis I (360 mm) zum Normalkreis II (424,6 mm), das M-Gleis (5141 und 5142) von 360 auf 437,4 mm. In Spur Z (8568 und 8569) liegt das Innengleis auf 195 mm und das Außengleis auf 220 mm. Der Auto-Designer verwendet alle diese Bogenweichen, wenn sie in deinem Bestand sind.
Häufige Fragen
Kann ich eine Bogenweiche mit normalen R1- und R2-Bögen kombinieren?
Ja. Der innere Strang ist ein normaler R1-Bogen mit 30 Grad und der äußere Strang endet auf dem R2-Kreis. Hinter der Weiche legst du also einfach 24130 innen und 24230 außen, oder du lässt eines der beiden Gleise mit denselben Stücken gerade weiterlaufen, die du auch nach einem normalen Bogen verwendest.
Brauche ich einen Gegenbogen?
Nein. Eine normale Weiche braucht einen Gegenbogen, um die Abzweigung aufzuheben; bei einer Bogenweiche laufen beide Stränge schon parallel um den Bogen, 77,5 mm voneinander entfernt.
Selbst ausprobieren
Sieh dir die C-Gleis-Pläne im Railfolio an, oder nimm die Bogenweichen in deinen Bestand auf und lass den Auto-Designer ein Ausweichgleis im Bogen auf deiner Platte suchen.
