H0, N, TT oder Z: welche Baugröße passt in deinen Raum?
Benjamin | TrackDrawer.com · veröffentlicht am 31. Oktober 2026
Je kleiner die Baugröße, desto mehr Anlage bringst du auf derselben Platte unter. Ein geschlossener Kreis mit Ausweichgleis braucht in H0 mindestens 160 x 90 cm, in N schon nur 85 x 55 cm: etwa ein Drittel der Fläche. TT liegt dazwischen, Z geht noch kleiner. Was du wählst, hängt von deinem Raum ab, aber auch davon, wie du spielen willst und wie gut du kleine Dinge siehst und greifst.
Vier Baugrößen nebeneinander
Eine Baugröße ist das Verhältnis zwischen Modell und Vorbild. Die Spurweite folgt daraus: Die Normalspur von 1435 mm wird in jeder Baugröße verkleinert.
- H0, Maßstab 1:87, Spurweite 16,5 mm. Die verbreitetste Baugröße in Europa, mit dem größten Angebot.
- TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12 mm. Eine Zwischengröße, besonders stark in Mittel- und Osteuropa.
- N, Maßstab 1:160, Spurweite 9 mm. Beliebt bei allen, die viel Anlage auf wenig Platz wollen.
- Z, Maßstab 1:220, Spurweite 6,5 mm. Sehr klein, passt sogar in einen Koffer oder auf ein Regalbrett.
Wie viel Platte brauchst du je Baugröße?
Um die Baugrößen zu vergleichen, haben wir je Gleissystem mit dem Auto-Designer von TrackDrawer gemessen. Jedes Mal mit einem typischen Vorrat (je Radius ein voller Kreis plus einige Bögen, Geraden, drei linke und drei rechte Weichen, Gegenbögen und Ausgleichsstücke) und 5 cm freiem Rand rundum. Die Platte wächst in Schritten von 5 cm. "Kleinster Kreis" ist die kleinste quadratische Platte mit einem geschlossenen Kreis, "mit Ausweichgleis" die kleinste Platte, auf die ein Kreis mit mindestens einem Ausweichgleis passt.
| Baugröße | System | Spurweite | Kleinster Radius | Kleinster Kreis | Mit Ausweichgleis |
|---|---|---|---|---|---|
| H0 (1:87) | Märklin C-Gleis | 16,5 mm | 360 mm | 90 x 90 cm | 160 x 90 cm |
| H0 (1:87) | Piko A-Gleis | 16,5 mm | 360 mm | 90 x 90 cm | 185 x 90 cm |
| TT (1:120) | Tillig TT | 12 mm | 267 mm | 70 x 70 cm | 120 x 70 cm |
| N (1:160) | Minitrix | 9 mm | 194,6 mm | 55 x 55 cm | 85 x 55 cm |
| N (1:160) | Fleischmann piccolo | 9 mm | 192 mm | 55 x 55 cm | 100 x 55 cm |
| N (1:160) | Kato Unitrack N | 9 mm | 216 mm | 60 x 60 cm | 115 x 60 cm |
| Z (1:220) | Märklin Z-Gleis (mini-club) | 6,5 mm | 145 mm | 45 x 45 cm | 85 x 45 cm |
Auch innerhalb von N gehen die Maße auseinander. Kato Unitrack N legt einen Kreis mit Ausweichgleis auf 115 x 60 cm, 30 cm breiter als Minitrix: Der kleinste Radius ist größer, und die Weiche mit Gegenbogen belegt entlang der Geraden 249 mm, gegenüber 158 mm bei Minitrix.
Der kleinste Radius stammt aus unserem Katalog und ist bis zur Gleismitte gemessen. Systeme derselben Baugröße unterscheiden sich: Piko A-Gleis hat denselben kleinsten Radius wie Märklin C-Gleis, aber eine breitere Bettung und eine andere Weichengeometrie, und der Designer brauchte dort 25 cm mehr Breite für ein Ausweichgleis. Schau also auf dein eigenes System, nicht nur auf die Baugröße. Für Märklin C-Gleis findest du alles im Detail in wie viel Platz du für C-Gleis brauchst.
Was die Fläche dir sagt
Rechnest du die Plattenmaße in Fläche um, wird der Unterschied greifbar. Ein Kreis mit Ausweichgleis in H0 auf 160 x 90 cm braucht 1,44 m². Derselbe Aufbau in N mit Minitrix passt auf 85 x 55 cm, also 0,47 m². Das ist etwa ein Drittel.
Umgekehrt heißt das: Auf einer Platte von 180 x 90 cm, einer gängigen Größe für eine erste H0-Anlage, passt in H0 ein Oval mit Ausweichgleis oder ein kleiner Bahnhof. In N ist dieselbe Platte gut dreimal so groß wie das, was ein Kreis mit Ausweichgleis braucht: Platz für mehr Gleise, einen größeren Bahnhof oder Landschaft daneben. Was in H0 auf diese Größe passt, liest du in eine H0-Anlage auf 180 x 90 cm.
Züge schrumpfen mit, und damit auch Bahnhöfe
Nicht nur die Bögen werden kleiner, auch die Züge. Das ist mindestens genauso wichtig, denn die Zuglänge bestimmt die Länge deiner Bahnsteige, Ausweichgleise und Abstellgleise.
Nimm einen gängigen europäischen Reisezugwagen von 26,4 m Länge. In jeder Baugröße wird daraus:
| Baugröße | Verhältnis zu H0 | Wagen von 26,4 m | Zug aus 4 Wagen |
|---|---|---|---|
| H0 (1:87) | 1,00 | 303 mm | 1214 mm |
| TT (1:120) | 0,73 | 220 mm | 880 mm |
| N (1:160) | 0,54 | 165 mm | 660 mm |
| Z (1:220) | 0,40 | 120 mm | 480 mm |
Ein N-Zug ist also etwa 54 Prozent so lang wie derselbe Zug in H0 (87 geteilt durch 160 ergibt 0,54). Ein Bahnhof mit Bahnsteigen für vier Wagen braucht in H0 schon gut 1,2 m gerade Länge, ohne Lok und ohne die Weichen an beiden Enden. In N sind es 66 cm. Das ist oft das eigentliche Argument für eine kleinere Baugröße: nicht der Bogen, sondern der Bahnhof.
Wer in H0 auf einer kleinen Platte baut, wählt deshalb oft kürzere Züge: eine Lok mit zwei Wagen oder einen kurzen Güterzug. Das ist kein Nachteil, solange du es vorher entscheidest.
Sichtbarkeit und Handhabung
Platz ist nicht das einzige Kriterium. Ein paar Punkte zum Abwägen:
- Sehen. In H0 erkennst du Details an Lok und Wagen aus normalem Abstand. In N und erst recht in Z wird ein Zug eher Teil der Landschaft. Manche finden genau das schöner, andere vermissen die Details.
- Greifen. Einen Wagen aufgleisen, kuppeln und entkuppeln geht in H0 leichter mit der Hand. In den kleineren Baugrößen nimmst du öfter eine Aufgleishilfe.
- Saubere Gleise. Kleinere und leichtere Modelle haben meist weniger Gewicht auf den Rädern. Sie brauchen deshalb oft etwas sauberere Schienen für einen guten Stromkontakt.
- Angebot. H0 hat in Europa das breiteste Angebot an Zügen, Gebäuden und Zubehör. In TT und Z ist die Auswahl kleiner, wobei das je Land und Epoche schwankt.
Baust du mit Kindern oder willst du vor allem spielen, ist eine größere Baugröße oft praktischer. Willst du vor allem eine Landschaft mit langen Zügen auf begrenzter Fläche, gewinnt eine kleinere Baugröße. Wählst du eine Epoche, prüfe auch, ob es in deiner Baugröße genug Fahrzeuge dafür gibt: siehe Epochen I bis VI.
Faustregeln je Baugröße
- Weniger als 1 m² frei: N oder Z für eine Anlage mit Ausweichgleis, oder H0 mit einem einfachen Kreis.
- Eine Platte von 180 x 90 cm: H0 mit Oval, Ausweichgleis und kleinem Bahnhof, oder N mit einem umfangreichen Plan.
- 200 x 120 cm oder mehr: H0 mit zweigleisiger Strecke und Rangierbereich wird möglich.
- Ein Regalbrett oder eine Fensterbank: Z oder N, gegebenenfalls als Pendelstrecke ohne Kreis.
Bei jedem System wählst du außerdem deinen Radius. Ein größerer Radius wirkt ruhiger und ist besser für lange Modelle, aber jeder Schritt kostet Tiefe. In H0 mit C-Gleis sind das 15,5 cm je Schritt (2 x 77,5 mm), in N mit Minitrix 6,7 cm (2 x 33,6 mm).
Häufige Fragen
Kann ich später die Baugröße wechseln?
Gleise und Züge sind zwischen Baugrößen nicht austauschbar, praktisch fängst du also neu an. Deinen Plan kannst du aber als Idee behalten: Einen H0-Plan rechnest du nicht eins zu eins um, aber der Aufbau (Kreis, Ausweichgleis, Bahnhof) bleibt brauchbar.
Ist TT ein guter Mittelweg?
Beim Platz ja: Züge sind etwa 73 Prozent so lang wie in H0, und der kleinste Radius in unserem Katalog ist kleiner als in H0. Prüf aber, ob das TT-Angebot zu dem passt, was du fahren willst.
Probier es mit deinem eigenen Maß
Gib deine Plattengröße ein, wähle ein System in der Baugröße, die du überlegst, und lass den Auto-Designer Pläne legen. So siehst du sofort, was in H0 und in N auf dieselbe Platte passt.
