Kato · N · 9 mm
Kato Unitrack N : planificateur de réseau à partir de ton propre stock
31 articles à la géométrie vérifiée. Saisis ce que tu as, laisse l'Auto-designer poser des ovales, des voies d'évitement et des gares, et regarde le tout en 3D à la taille de ta table.
Ouvrir l'app · Générateur de plans de réseau
Ce que l'Auto-designer tire d'un tiroir Kato Unitrack N typique
Double voie R315/R282, plus voie en impasse et faisceau de triage
38 pièces · 6.4 m de voie
6x 20-010, 4x 20-030, 8x 20-120, 8x 20-110, 3x 20-221, 2x 20-040, 2x 20-020, 3x 20-046, 1x 20-160, 1x 20-070
Gare à deux quais sur R216
28 pièces · 3.4 m de voie
2x 20-221, 4x 20-040, 8x 20-030, 2x 20-220, 8x 20-170, 4x 20-160
Os de chien sur R216, plus 2 voies en impasse
24 pièces · 3.1 m de voie
12x 20-170, 4x 20-040, 2x 20-221, 2x 20-070, 2x 20-160, 2x 20-046
Extrait du Guide TrackDrawer
- La boucle de retournement : fonctionnement et court-circuit à éviter
- Créer un plan de réseau ferroviaire en sept étapes
- Échelle HO, N, TT ou Z : laquelle choisir selon ta place ?
Géométrie
| Rayon | mm | Courbe | Angle |
|---|---|---|---|
| R216 | 216 | 20-170 · 20-171 | 45° |
| R249 | 249 | 20-100 · 20-101 | 45° |
| R282 | 282 | 20-110 · 20-111 | 45° |
| R315 | 315 | 20-120 · 20-121 | 45° |
| R348 | 348 | 20-130 | 30° |
| R381 | 381 | 20-140 | 30° |
| R481 | 481 | 20-160 | 15° |
| R718 | 718 | 20-150 | 15° |
Courant : 2-rail DC. Largeur du ballast 25 mm. Entraxe 33 / 49.5 mm.
Schéma d'aiguillage : 20-220 / 20-221 avec contre-courbe 20-160 ; compensation 20-040.
11 combinaisons sont recalculées à chaque build : des cercles qui se ferment, des aiguillages qui tombent sur l'entraxe.
Articles (31)
Voies droites
- 20-000 Voie droite 248 mm
- 20-010 Voie droite 186 mm
- 20-020 Voie droite 124 mm
- 20-030 Voie droite 64 mm
- 20-040 Voie droite 62 mm
- 20-070 Voie droite 45,5 mm
Courbes
- 20-170 Voie courbe R216 45°
- 20-171 Voie courbe R216 15°
- 20-100 Voie courbe R249 45°
- 20-101 Voie courbe R249 15°
- 20-110 Voie courbe R282 45°
- 20-111 Voie courbe R282 15°
- 20-120 Voie courbe R315 45°
- 20-121 Voie courbe R315 15°
- 20-130 Voie courbe R348 30°
- 20-132 Voie courbe R348 45°
- 20-140 Voie courbe R381 30°
- 20-160 Voie courbe R481 15°
- 20-150 Voie courbe R718 15°
Aiguillages
- 20-220 Aiguillage #4 à gauche (R481, 15°)
- 20-221 Aiguillage #4 à droite (R481, 15°)
- 20-202 Aiguillage #6 à gauche (R718, 15°)
- 20-203 Aiguillage #6 à droite (R718, 15°)
Croisements
- 20-320 Croisement 90°
- 20-300 Croisement 15° à gauche
- 20-301 Croisement 15° à droite
Voies flexibles
- 21-000 Voie flexible 808 mm
Voies d'alimentation
- 20-041 Voie d'alimentation 62 mm
Éléments de fin de voie
- 20-046 Élément de fin de voie avec heurtoir 62 mm (type A)
- 20-048 Élément de fin de voie avec heurtoir 50,5 mm (type C)
- 20-060 Élément de fin de voie avec heurtoir 35 mm (type D)
Source : Kato USA productpagina's (katousa.com, o.a. product-98 voor 20-140) en officiële maten/artikelnummers zoals overgenomen door meerdere onafhankelijke vakhandelaren (tonystrains.com, yankeedabbler.com, lombardhobby.com, midwestmodelrr.com, gaugemasterretail.com, railsofsheffield.com, trainworld.com); wisselgeometrie en 33 mm spoorhartafstand bevestigd via trains.ix23.com/kato-unitrack-4-turnout-geometry; roadbed-breedte via gemeten cross-section op jnsforum.com (onderzoek 2026-10-02).
Autres systèmes en N
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